En guàrdia!
507 - L'expansió ferroviària (grans obres 3)
Durada: 52 min
12/01/2014
Entre 1849 i 1865 es va construir bona part de la xarxa ferroviària catalana. En poc més de quinze anys, la longitud explotada havia passat dels 28 quilòmetres de la primera línia de la Península entre Barcelona i Mataró a més de 600. El tren era més econòmic i veloç que el transport terrestre o marítim i la burgesia catalana havia vist en el sector la possibilitat de reproduir el model anglès de societat industrial, a més d'un lucratiu negoci. El catedràtic emèrit de la UB Pedro Pascual analitza el període d'expansió de la xarxa ferroviària catalana que, tot i acabar bruscament amb la greu crisi borsària del 1866, va afavorir el creixement econòmic i el nivell de vida de Catalunya a inicis del segle XX.